Am mers astăzi (luni, 9 mai 2016) vreo trei ore cu autobuzul prin Galați, adică atît cît am mers la un loc în ultimii 4-5 ani de zile. Și ca mine cred că au fost mulți dintre gălățeni, care, vrînd-nevrînd, au descoperit astăzi călătoriile cu autobuzele Transurb. Oamenii mergeau pînă acum cu maxi-taxi, știau traseele pe de rost și habar nu aveau ce înseamnă traseul 34 sau al nu știu cărui tramvai. Paradoxal, însă, dispariția microbuzelor maxi taxi a creat haos și în rîndul călătorilor fideli ai Transurb. De exemplu, oamenii care mergeau în mod regulat cu traseul 11 nu știau că acest traseu nu mai ajunge pe str. Regiment 11 Siret. Transurb sau, mă rog, Primăria Galați nu s-a preocupat să mediatizeze suficient noile schimbări de trasee, iar gălățenii s-au trezit astăzi uitîndu-se precum curca-n lemne.
În cele trei ore în care m-am tot plimbat cu autobuzele Transurb (către Centru, spre Micro 19, după care la Parc CFR) am auzit peste 20 de persoane care nu știau unde anume merg autobuzele cu pricina. „În Micro 13 ajungeți?”, „Ăsta merge în Port?” sau „Fiți amabil, ce autobuz ajunge și pe Nae Leonard?” au fost doar cîteva dintre întrebările pe care le-au adresat călătorii șoferilor, de la ușa din față a autobuzului. Serios, nu am văzut în viața mea atîția oameni bulversați. O să ziceți că e vina lor că nu s-au informat. Greșit. Este datoria celui care schimbă regulile să facă cunoscut acest lucru, să explice tuturor noile reguli. Din acest punct de vedere, în culpă sînt atît Primăria Galați (care a făcut noile orare ale autobuzelor și tramvaielor) cît și Transurb, care nu a insistat suficient pentru a-și informa din timp călătorii. La urma-urmei, se știa încă de acum un an de zile că din data de 9 mai 2016 microbuzele maxi taxi vor dispărea de pe trasee.
Veselie în autobuze
În autobuze a fost astăzi o atmosferă pitorească, pe alocuri chiar deosebit de veselă. Altfel spus, cu 1,5 lei cît costa biletul aveai circul asigurat, plus caterinca de rigoare. Practic, nu aveai cum să te plictisești mergînd cu autobuzul. Să recunoaștem, ăsta e un cîștig, căci călătoriile în microbuzele maxi taxi deveniseră de-a dreptul plictisitoare. Fiecare stătea liniștit pe scaunul lui și butona telefonul din dotare. Nici ăia care stăteau în picioare nu erau mai breji: unul nu se certa cu șoferul, frate! Măcar să îi atragă atenția că afară plouă de sus în jos sau să îi spună să dea bilete la oameni, nimic. Niște blazați, nu glumesc.
Astăzi, însă, în autobuzele Transurb, altă viață, frate! Oameni veseli, femei cu gura mare și vocea pițigăiată, de-ți era mai mare dragul să mergi cu autobuzul. Cred că în curînd o să îmi cumpăr propriul meu autobuz, atît de tare mi-a plăcut atmosfera din „11”, ăla care, ca să afle toată lumea, nu mai merge pe str. Regiment 11 Siret, deci nu mai stresați șoferul aiurea.
Primarul „Radu Stan” e de vină
În video de mai jos puteți vedea cum o tanti îi reproșează șoferului că autobuzele circulă după un program doar de ele știute. „Pe panou scrie că un autobuz vine la 13 minute, dar eu stau de jumătate de oră și nu a venit nici un 11. Pe mine mă dă afară de la muncă dacă întîrzii la serviciu!”, spune călătoarea supărată. La care șoferul, altfel extrem de calm, a răbufnit și el, însă elegant: „Doamnă, mergeți și pînă la minister sau dincolo, la Haga… faceți ce vreți d-voastră. Eu am un orar, sînt în grafic, am GPS montat aici și nu sînt în întîrziere. Nu eu stabilesc ce și cum, vă certați degeaba cu mine”.
Concluzia a tras-o un călător probabil mai turmentat decît era cazul, aflat undeva în stînga mea: „De vină e primarul Radu Stan, domn’e…”. Radu Stan, Marius Mazăre, Radu Mazăre sau Marius Stan – asta mai puțin contează. Esențial este că s-au făcut niște schimbări în transportul public în comun din Galați, iar treburile nu arată bine deloc.