Azi am zis că Picu Roman le-a spart emailul (cu vreun ciocan, că altfel…) ăstora de la PNL Galați și a vrut să facă mișto de ei trimițând un comunicat de presă absolut cretin. Adică, pe bune acum, nu cred că băieții ăia care comunică în numele șefului PNL Galați pot fi atât de proști. Cum cât de incompetenți, stați că vă explic imediat.
Ei bine, prima variantă de comunicat nu are antet. Dar asta nu-i cine știe ce greșeală. Bine, începe zicând că e un comunicat de presă din data de 22 octombrie. Mă rog, au greșit și ziua, să trecem mai departe. Apoi aflăm că cei din guvern sunt dezinteresați de autostrada Odessa – Varna. Băi, să fi greșit și țara, mi-am zis.
După ce ni se spune povestea autostrăzii, care trece pe la 80 de km de oraș, aflăm că cineva l-a întrebat pe ministrul Lucian Șova dacă vrea să implice România în toată povestea asta.
În acest context, l-am întrebat pe Lucian Șova, ministrul Transporturilor, dacă ministerul pe care îl coordonează are în vedere implicarea României în parteneriatul Ucraina – Bulgaria privind construcția autostrăzii Odessa – Varna.
Partea cu adevărat ciudată nu e că în comunicatul lui pește penelit nu ni se spune cine întreabă. Ci că penelistul anonim întreabă pe cineva (ministrul transporturilor, Lucian Șova) și-i răspunde altcineva. Adică Dan Șova. Care e tot ministru, dar probabil că nu ministrul transporturilor.
”Până în prezent nu au avut loc discuții în format trilateral RO – UA – BG și nici nu a fost încheiat un acord pentru construcția autostrăzii Odessa – Varna”, ne-a răspuns ministrul Dan Șova.
Partea frumoasă e că cei de la PNL au revenit pe comunicat după vreo două ore. Probabil că între timp le-a explicat cineva cam cât de proști sunt. Au pus antet, au descoperit și în ce dată suntem. Ba chiar și că ministrul transporturilor Lucian Șova nu e Dan Șova. Dar chiar și așa tot n-au știut să ne explice cine e personajul cu întrebarea. Poate că ar fi reușit în cel de-al treilea comunicat pe același subiect, doar că el n-a mai venit. S-or fi lăsat păgubași sau poate că cineva a înțeles că nu se pricep, că efectiv nu sunt în stare.
Partea cu adevărat tristă e alta. În incompetenții ăștia din PNL ar trebui să ne punem noi speranța că vor/pot să facă o opoziție. Păi în condițiile astea ar trebui să-l roage pe Picu să le facă comunicarea, că măcar ăla, așa oligofren cum e, reușește să facă audiență.
Uite și textul comunicatului, varianta 1, exact cum a fost trimis:
Comunicat de presă 22 octombrie
Dezinteres al guvernanților români pentru autostrada Odessa – Varna
Ucraina și Bulgaria au semnat, în luna mai a acestui an, un acord ce prevede construcția unei autostrăzi pe ruta Odessa – Varna. Guvernul României nu a făcut până la această dată niciun fel de discuții pe această temă, chiar dacă rețeaua auto va străbate câteva sute de km din țara noastră.
La sfârșitul lunii mai, președintele Ucrainei, Petro Poroshenko, și premierul Bulgariei, Boiko Borissov, anunțau că au semnat un acord pentru ”intensificarea construcţiei de drumuri de-a lungul coridorului de transport din regiunea Odessa, prin teritoriul României în Bulgaria”. Conform unei hărți prezentate de președinția ucraineană, ar fi vorba de traseul Odessa – Cetatea Alba/Bolhrad – Reni – Tulcea – Negru Voda – Varna. Un astfel de drum, la doar 80 de km de Galați – Brăila, ar putea reprezenta un consistent avantaj economic pentru zona noastră și ar scurta timpul de deplasare spre litoralul românesc sau bulgăresc.
În acest context, l-am întrebat pe Lucian Șova, ministrul Transporturilor, dacă ministerul pe care îl coordonează are în vedere implicarea României în parteneriatul Ucraina – Bulgaria privind construcția autostrăzii Odessa – Varna.
”Până în prezent nu au avut loc discuții în format trilateral RO – UA – BG și nici nu a fost încheiat un acord pentru construcția autostrăzii Odessa – Varna”, ne-a răspuns ministrul Dan Șova.
Îmi pare rău să constat că reprezentanții guvernului nu sunt interesați să se implice în proiecte cu adevărat serioase nici măcar atunci când ne împing alții de la spate. Ne vom trezi în situația cu care ne confruntăm deja la granița cu Ungaria, unde constructorii lor sunt aproape de vama Borș, în vreme ce pe segmentul nostru de autostradă nu se mai lucrează de șapte ani.