Campionatul mondial de haltere, stilul smuls-industrial, se desfășoară pe malul Dunării. Mai precis, între Galați și Brăila unde constructorii se întrec în recorduri privitoare la greutatea elementelor ridicate la înălțime. V-ați prins, chestia se întâmplă pe șantierul podului peste Dunăre.
La început ni s-a spus că structura peste care va fi turnat stratul de asfalt este formată din peste 80 de elemente grele ca naiba. Ei bine, mama elementelor de abia a ajuns pe șantier. Are 970 de tone și în acest weekend a fost asamblată acolo unde îi este locul.
„Lifting complete! Așa s-a auzit astăzi (28 mai n.r.), în jurul orelor 20.00, în stațiile de emisie/recepție. 970 de tone, atât cântărește elementul adiacent al podului suspendat Brăila Tulcea de pe malul Jijila. Elementul adiacent este format din 5 segmente, care au fost sudate pe mal, și a fost ridicat astăzi pe poziția finală.” (CNAIR)
Podul peste Dunăre are cele mai grele elemente din țară, dar recordurile nu se opresc aici.
Podul va fi cea mai înaltă construcţie din România şi cea mai scumpă lucrarea de infrastructură realizată în ultimii 30 de ani.
La final, podul va avea doi kilometri lungime şi o înălţime de aproape 200 de metri. Obiectul este realizat în proporţie de peste 60 la sută şi ar putea fi gata până la sfârşitul anului.
Evoluție spectaculoasă pe șantierul podului peste Dunăre
sursa foto: CNAIR