La ultima ședință de Consiliul Local, în plină grevă a șoferilor de maxi-taxi, primarul Marius Stan a declarat presei (după cum puteți citi/vedea aici) că va rezilia contractul cu transportatorii privați, în mod unilateral.
Tot atunci, edilul dădea asigurări că privații vor ieși pe trasee și vor funcționa în baza aceluiași contract reziliat, ceea ce e noaptea minții. Iată că sîntem în data de 7 mai, iar contractul cu pricina nu a foast reziliat așa cum a anunțat primarul Marius Stan. Mai mult, mîine, contractul cu pricina expiră de drept. Și așa cum deja a declarat mai toată lumea (cei doi viceprimari, edilul, juriștii de prin Primărie, etc.) el nu poate fi prelungit printr-un act adițional.
De altfel, legislația europeană (care primează în cazul în care cea a statelor membre conțin norme contrare) nu permite acest lucru. În mod normal, în această situație societatea Transurb ar trebui să aplice strategia de transport, pe care consilierii locali au stabilit-o/votat-o în vreo trei hotărîri.
Dacă sursele mele sînt corecte, aleșii locali pregătesc o ședință “De îndată” (adică ascunsă de ochii presei/publicului) în care să voteze anularea strategiei de transport, chestiune ce va face posibilă și legală prelungirea contractului transportatorilor privați printr-un act adițional.
Altfel spus, cu strategia de transport public local, la care aleșii locali s-au cîcîit de vreo trei ani s-o pună la punct și s-o voteze, primarul Marius Stan se pregătește să se șteargă la maxi-taxi. Iar pentru asta nu s-a sfiit să mintă fără să clipească.
Păi în situația asta, cum să nu te miri și să te întrebi: băi, frate, ce influență au privații ăștia cu maxi-taxi de reușesc să schimbe legi după cum le convine lor și să-i determine pe aleșii noștri să mintă cu nerușinare și să ridice mînuțele ca marionetele la Teatrul de păpuși?