Ziarul antidotul.ro inaugurează astăzi o nouă rubrică, în cadrul căreia vor putea fi găsite informații cu caracter utilitar. Astăzi venim în întîmpinarea amatorilor de liniuțe, care în limbaj uzual s-ar traduce așa: curse de mașini în linie dreaptă, pe o distanță între 500-1000 de metri, care de obicei sînt ilegale și premeditate, dar pot fi și spontane, de la semafor.
Nu mai este un secret pentru nimeni că tot mai mulți tineri de nădejde din Galați dețin mașini puternice, pentru care, desigur, au muncit pe brînci o viață. Evident, este păcat să ai o mașină cu, de exemplu, 250 de cai putere sub capotă și să mergi ca boul cu 40 km/h pe Domnească. E inuman, aproape un abuz fără margini, aș zice. Altfel spus, degeaba ai cometă pe patru roti în Galați dacă nu te dai cu ea măcar cu 150 km/h prin oraș.
Pînă de curînd acest lucru era aproape imposibil de pus în practică în Galați. E drept că mai goneau unii pe Faleză, spărgînd liniștea nopții, dar, de obicei, ăștia erau niște fraieri cocoțați, care inhalau acetonă în Divino și ieșeau apoi să facă zgomot cu Solenza de la Elice pînă la Pescarul.
Ziua se prinde lejer suta de km.
Iată însă că în cei 10 ani de mandate a făcut și primarul Dumitru Nicolae ceva. A făcut o stradă. Una numai bună pentru liniuțe. Este vorba despre str. Basarabiei, porțiunea cuprinsă între Cimitirul Eternitatea și Magazinul General (Piața Energiei). Vorbim despre o stradă cu patru benzi late cît păduchele lu’ Ciociolina, proaspăt asfaltate (deh, abia a fost inaugurată strada), pe care în timpul zilei lumea merge cu 90 km/h fără să se întrebuințeze în acest sens. Or dacă ziua se prinde suta din inerție, ca să zic așa, atunci noaptea, cînd nu-i nici dracu pe carosabil, se pot organiza lejer liniuțe bune de postat pe youtube. Neinițiații care au mașini puternice, dar conduc mai prost decît vecina mea de la 2 nu trebuie să se sperie. În cazul în care vor intra cu bolidul într-un stîlp de pe str. Basarabiei trebuie să știe că vor deveni celebri după moarte: vor apărea la ProTV Galați, la știrile de la ora 5.