De ceva vreme s-au inflamat spiritele între Galați și Brăila. Brăilenii îl tot iau la mișto pe primarul Marius Stan pe tema tunelului și îi mai bagă cîte o strîmbă la premierul Ponta prin reprezentantul lor în Guvern, ministrul Economiei Mihai Tudose. Gălățenii, în schimb, nu au nici un flăcău în cabinet așa că nu pot băga strîmbe. Ei îl au doar pe primarul Stan care face potecă la București pentru a-i aduce aminte șefului Guvernului Victor Ponta că anul trecut ei doi s-au tras în poză pentru afișele electorale. Pînă mai ieri, fără mult folos deoarece proiectul podului a rămas în picioare.
De Paște, însă, ceva s-a schimbat iar asta ar putea aduce pacea între cele două comunități. Nu se va face pod la Brăila (uraaaa!) dar nici tunel la Galați (huooo!). Așadar, liniștea de Paște la Dunărea de Jos a venit nu de la Cel de Sus, responsabil cu divinitatea, ci de la altul de sus, de la Uniunea Europeană, responsabil cu infrastructura. Funcționarul comunitar a stabilit că proiectele guvernului român în materie de drumuri sunt prea îndrăznețe, ușor nerealiste și în mai ales nerealizabile. Așa că a luat master planul, l-a corectat cu mult roșu, a făcut niște sugestii și le-a dat nota 4 celor care au făcut lucrarea. Foarte pe scurt, cei de la UE au schimbat în master planul de transporturi cîteva priorități, au mai rărit din pădurea de șosele iar unele autostrăzi au devenit drumuri expres.
Dacă este să ne luăm după informațiile venite de la Bruxelles, pînă în 2020 nu se vor face pod sau tunel prin zona Galați-Brăila. În intervalul 2020-2030, mai rămîne de discutat, așa că certurile între brăileni și gălățeni ar putea fi întrerupte pînă prin 2018. Uite așa rămîn fără rahat în cozonac alde Stan, Chebac, Simionescu și Tudose. Iar gălățenii și brăilenii rămîn fără pod.
De Paște, UE ne-a spus că vom avea pod sau tunel la Paștele Cailor
-->