Social-democratul Dan Nica este un vizionar. Era și în urmă cu 23 de ani, când a devenit deputat al PSD-ului ce purta, pe atunci, numele de PDSR. Gândea deja la scară mare, ca membru în Comisia parlamentară pentru Industrii şi Servicii (1996 – 2000). A continuat să gândească la scară mare în următorii patru ani, ca ministru al Tehnologiei și Comunicațiilor. Vârful l-a atins în perioada 2008 – 2009, când a fost vice-premier și ministru al Administrației și Internelor.
După alți patru ca deputat și cinci în fotoliul de europarlamentar, a trecut duminică puțin prin Galați, cu Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, și două hârtii: una cu amplasamentul noului aeroport (vă rog frumos, nu râdeți), cealaltă cu mega-centura ocolitoare a Galațiului, ce ar urma să înconjoare tot combinatul siderurgic (liniște, v-am rugat frumos, omul și-a rupt din timp să se coboare printre noi).
Deocamdată, viziunile lui Nica au avut un singur rezultat: propria dezvoltare. De ce nu are județul Galați mare infrastructură, deși l-a avut vice-premier pe Dan Nica, îl are de ceva vreme pe Ștefan Viorel, acesta a mai fost în 2017 și ministru de Finanțe, bașca actualul city-manager, Marius Humelnicu, a fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor între 2015 – 2016?
I-am adresat această întrebare lui Dan Nica. A dat un răspuns ambiguu și părintește – dojenitor după ce, inițial, ministrul Cuc a tot încercat să răspundă în locul lui.
”Deci tocmai ți-a explicat domnul director, dacă ai fi fost atent, acest studiu de fezabilitate este pentru un proiect aprobat prin Hotărâre de Guvern și s-a făcut pe timpul în care, din întâmplare, noi eram cei care ne ocupam. Ulterior cei care au venit au decis că nu este un proiect chiar atât de important până acum, când toată lumea a conștientizat că Galațiul se sufocă și din punct de vedere economic, și al modului în care se circulă prin oraș”, a spus Nica.
Dacă nu ați înțeles mare lucru, puteți să mai citiți o dată declarația (video, de la secunda 32). Tot ni’ca? Mai răbdați câteva mandate, până înțelegeți!