Mai ţineţi minte ce frumos era când aveam ministru gălăţean (la economie) şi prim-ministru brăilean? Nu se bătea nimeni cu pumnul în piept că se face pod, că se face autostradă, că se dezvoltă, cumva, şi zona asta de sud-est. Ne mai abureau unii cu Programul Naţional de Dezvoltare Locală şi Rurală, cu scosul de prin noroaie, dar cam atât. Nici nu ni se făcea, dar nici nu ni se promitea. Însă, de când brăilenii şi gălăţenii nu prea mai au reprezentanţi prin Guvern, iar singurul care se face remarcat este Nicolae Bacalbaşa, cu câte vreo declaraţie spumoasă, curge pe lângă Galaţi cu autostrăzi, drumuri expres şi planuri de dezvoltare.
Ba cei de la USR, prin vocea deputatului Bogdan Rodeanu, ba cei de la PMP, prin vocea deputatului Cătălin Cristache, nu mai contenesc să promită lapte şi miere pentru gălăţeni. Nu se ştie când, dar la un moment dat se va da drumul şi robinetului cu bani pentru zona de sud-est. Apropo, cine a venit primul cu ideea drumului express?
Până atunci, însă, după cum se vede şi din fotografie, lucrările pentru podul de la Brăila intră în linie dreaptă, ceea ce înseamnă că e foarte posibil ca în câţiva ani, mii de gălăţeni să îşi dorească să se mute mai degrabă în oraşul vecin. Măcar vor putea ajunge ceva mai repede la mare şi nu vor mai trebui să stea la coadă la bac pentru a traversa Dunărea. Podul de la Brăila ar trebui să fie gata în trei ani şi va costa aproximativ 500 milioane de euro, ceea ce îi va aduce statutul de cel mai scump pod din istoria României.
Asta măcar până ne face Mişcarea Populară autostradă, că apoi vor dori până şi orădenii să se mute la Galaţi. De altfel, tot atunci ar putea prinde viaţă şi planul peneliştilor, care vor să ridice al doilea parc industrial la Galaţi. Şi aşa pe primul l-am pierdut în favoarea ucrainienilor.
Dar, primim şi veşti bune. În curând, toţi politicienii cu nume din România vor trece şi pe la Galaţi, ca să susţină spusele oamenilor din teritoriu. Anume, că viitorul sună bine!