De aproape o lună de zile, nu mai am somn. De cînd primarul Marius Stan a decretat, o ordonat, a dat ultimatum (spuneți-i cum vreți voi) ca Viaductul care duce la ArcelorMittal Galați (Combinatul) să fie gata pînă în data de 27 iunie 2015, nu mai îmi găsesc liniștea. Dorm iepurește, doborît de griji, gîndindu-mă dacă Viaductul va fi pregătit sau nu să fie redat circulației, mai ales a tramvaielor, sub greutatea cărora Viaductul s-ar putea prăbuși într-o secundă. Iar îngrijorarea mea este legitimă: adevărul este că acest Viaduct reprezintă și un mare obiectiv pentru Galați. Pe acest Viaduct nu a mai trecut de doi ani de zile nici un muncitor către ArcelorMittal Galați. Și cu toate astea, Combinatul nu s-a închis, nu a dat faliment, căci transportul muncitorilor a fost asigurat către întreprindere cu autobuzele (culmea, tot ale Transurb), pe drumul ocolitor. Astea fiind spuse, se pune întrebarea: de unde și pînă unde a devenit atît de important acest Viaduct pentru primarul Stan, de i-a obligat pe unii și alții să facă într-o lună ce nu s-a făcut vreme de doi ani? De cînd acest Vaiduct, care nu are la capătul său alt obiectiv industrial în afară de Arcelor Mittal (și ăsta vai mama lui) a devenit prioritate maximă pentru Galați?
Hei-rup pe Viaduct!
Astăzi, am fost din nou pe Viaduct, după ce îl vizitasem în data de 28 mai 2015, adică la doar două zile de la ultimatumul dat de primarul Stan. Atunci, în 28 mai 2015, după cum am scris aici, cîțiva muncitori de la Ecosal smulgeau iarba crescută între șinele de tramvai. Nu tu șantier în lucru, nu tu oameni care să mișune pe Viaduct, ci doar cîțiva angajați ai Ecosal care aveau treabă cu frunzele și iarba, vorba melodiei lui Cabron.
Astăzi, la trei săptămîni distanță, Viaductul arăta diferit. Au fost peticite gropile alea mari, iar la gropile mici încă se lucra. Ce vreți, dacă a zis Primul Ales al Galațiului să fie toată treaba gata pînă sîmbătă, 27 iunie 2015, lumea încerca să se achite de sarcini. Cîțiva muncitori de la Transurb lucrau la linii (sudau, dădeau cu tîrnăcopul – vezi foto), alții de la altă întreprindere turnau asfalt, mai erau și alții de la Ecosal care vopseau gardul în galben. Nu păreau prea mulți oameni la muncă (poate și din cauza faptului că pe Viaductul ăla lung cît o zi de post pînă și poporul chinez pare destul de subțire numeric), dar se dădea din plin cu hei-rup.
Primarul Stan să dea ordin ca tot în 30 de zile să fie gata și sediul Primăriei Galați
Am vorbit cu muncitorii, le-am zis că sînt de ziar, de la antidotul.ro, iar oamenii, joviali de fel, m-au rugat să le fac poze. Dar ce, mă, eu sunt fotograf de nunți sau botezuri ca să vă fac poze la toți? – am glumit eu. Ce vreți, pe nenorocitul ăla de Viaduct, la ora 14.00, cînd soarele te stafidea și dacă stăteai degeaba la umbră, darămite să mai muncești în cîmp deschis, oamenii mai fac haz de necaz. La ce salarii mici au, măcar cu glumele să se scoată, să se mai destindă, să uite de “ocna” în care lucrează.
Persoane bine informate din administrația publică locală mi-au spus că “în proporție de 150%” circulația tramvaielor va fi redeschisă sîmbătă, pe Viaduct, așa cum a ordonat primarul Marius Stan. Că lucrările sînt gata și că, iacătă, primarul Stan este pe cale să bifeze un nou succes în primul și (zic unii) ultimul său mandat de primar al Galațiului. Aștept cu viu interes ca primarul Stan să dea ordin ca într-o lună de zile să fie gata măcar sediul Primăriei Galați, ca să nu zic și de tunel sau de pasarelele visate pe str. Brăilei, iar dacă lucrările nu vor fi gata la termen (așa cum s-a întîmplat în cazul Viaductului), Stan să își dea demisia și să se reapuce de fotbal, că tot are nevoie echipa Oțelul de jucători, după exodul masiv din această vară.
