Primarul Galațiului, Marius Stan, a primit un mare și consistent scuipat din partea ministrului Transporturilor, Ioan Rus, pe tema tunelului care ar trebui construit la Galați. Prezent, vineri, la București, la o întîlnire cu ministrul Rus și cîțiva oficiali din Brăila, care la rîndul lor susțineau construirea unui pod peste Dunăre, primarul Marius Stan a primit un NU cît se poate de oficial: Guvernul României nu va băga bani într-un tunel la Galați.
Știu, știu placa aia obosită pusă de primarul Stan, conform căreia el va face tunelul pe sub Dunăre din bani privați, nu din bani publici. Și-atunci, ce naiba a căutat primarul Stan la București să discute cu ministrul Transporturilor Ioan Rus, dacă nu avea nevoie de sponsorizare guvernamentală? Este limpede că Stan s-a dus, vineri, la Ministerul Transporturilor ca să ceară o finanțare, ceva, ca să convingă Guvernul României (oricare ar fi el în următorii 10 ani) să investească într-un tunel, la Galați, și nu într-un pod peste Dunăre (la Brăila). Răspunsul actualului ministru al Transporturilor, care deocamdată decide ce și cum, a fost unul care nu lasă loc de întors: “Mie îmi plac lucrurile de suprafață, nu cele din adîncuri, unde multe ape sînt tulburi”, o trimitere subtilă la prețurile umflate (șpăgile) pentru “marele” tunel, șpăgi care odată și-odată ar putea fi anchetate de DNA .
Actualul ministru al Transporturilor, Ioan Rus, nu poate fi acuzat de faptul că ar fi părtinitor, că ar tine partea Brăilei. Trebuie să fii nebun, ca autoritate a statului, să susții un proiect dement cum este tunelul pe sub Dunăre la Galați, propus de primarul Stan. Însă Stan și-a încercat norocul, vineri, la București, poate-poate va obține sprijin de la Guvern. Nu, nu l-a obținut. Dar, la cît de încăpățînat în prostie este primarul Marius Stan, cu siguranță el nu va renunța la ideea de a construi acest tunel care deja a supt 5 milioane de euro din bugetul contribuabililor gălățeni, doar pentru studiul de fezabilitate.
