Promisiunea ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, că drumul expres dintre Galați și Brăila va fi gata într-un an e contrazisă chiar de documentul semnat de ministru: conform acestuia, termenul de execuție (dacă nu intervine neprevăzutul) este de doi ani.
Pe 27 ianuarie, ministrul anunța triumfalist că drumul expres dintre cele două municipii de pe malul Dunării se va finaliza la sfârșitul acestui an.
Informațiile lansate de înaltul demnitar sunt contrazise de însuși contractul de execuție, conform Asociației ProInfrastructura.
Conform acesteia, pe cei 10,77 kilometri ai DEx6 Galați – Brăila, prima autorizație de construire (AC) a fost dată în 24.12.2021 pe aproximativ 7 km dinspre Brăila.
Pe restul dinspre Galați AC a fost semnată de Grindeanu și emisă de MT în 20.12.2022 și prevede un termen de execuție de 24 luni.
În capătul gălățean se execută o structură-mamut de aproape 1,8 kilometri compusă din 4 segmente: viaduct de acces pe mal drept Siret (lungime 896+ metri), pod HOBANAT peste Siret (aproape 308 m cu deschideri 71+165+71), viaduct de acces pe malul stâng (puțin sub 448 metri) și pasaj peste calea ferată/complex feroviar (139+ m).
„O asemenea lucrare se construiește în minim 18 luni, de unde și termenul realist de 24 luni din autorizație și din licitație/contract. Nici nu se pune problema să se finalizeze în 2023, având în vedere că AC abia a fost obținută și antreprenorul (UMB) abia a reușit să intre (timid deocamdată) în teren pe această zonă”, transmit reprezentanții ProInfrastructura.
Care postează și imagini de ultimă oră cu lucrările.
