Mare vânzoleală zilele acestea pe cum vor fi cheltuiți banii europeni din Planul Național de Redresare și Reziliență: că nu se vor da pentru irigații, pentru transporturi, rețele de gaze ori alte alea. Gălățenii nu au vreun motiv să se teamă: niciun proiect din acest plan nu-i vizează.
În documentul de 142 de pagini, Galațiul apare pomenit o singură dată, oarecum la și altele și într-un context mai degrabă negativ. Este vorba de capitolul „Tranziția verde”, mai exact de schimbările climatice și degradarea mediului. Brăila nu apare deloc.
„Conform ultimului raport de țară, principalul sector care cauzează poluare atmosferică rămâne sectorul energetic. Valoarea mare a emisiilor GES din sectorul energiei este determinată de faptul că producția de energie se bazează în mare măsură pe utilizarea de cărbune (mai ales cel extras din județele Hunedoara și Gorj) și de faptul că această energie este folosită de industria grea și de industriile producătoare, energointensive, din județele Dolj, Galați, Prahova și Mureș”, se arată în PNRR.
Adică, suntem oarecum de porc: după ce că nu producem mare lucru, mai și poluăm.
Atunci, pe ce se duc banii, respectiv 30,5 miliarde euro? Păi, pe multe, dacă nu ești din Galați – Brăila.
Să ne uităm la Cluj, că tot le plac fruntașilor din administrația noastră locală comparațiile. Clujenii vor avea parte de optimizarea managementului traficului feroviar pe rețeaua Cluj -Episcopia Bihor; tren metropolitan în Cluj – Napoca; se vor construi Autostrada A3 (anumite secțiuni) și Centura Metropolitană Cluj; legătura Apahida (Est Cluj-Napoca) – Jucu (Zona industrială și logistică) – Dej.
Brașovul va avea optimizarea managementului traficului feroviar pe rețeaua Brașov –Aeroport Brașov; Craiova va fi legată de drumul expres Pitești; Vasluiul, Piatra – Neamț și Botoșaniul de Autostrada A7, până și Lepșa va fi din nou conectată rutier cu Soveja, pentru a da doar câteva exemple.
Pe noi, prin Galați – Brăila, nu ne deranjează nimeni.
