Ce fel suna asta: dragi gălățeni, o stradă din oraș se închide până anul viitor, la vară. Și nu-i vorba despre orice fel de stradă, ci de una pe care se bulucesc numeroși șoferi. Culmea este că avem o veste bună!
Așadar, strada în discuție se numește Traian Vuia și își trage obloanele de miercuri până anul viitor, la finalul lunii mai. De vină nu este pandemia, ci o lucrare care se desfășoară pe tronsonul cuprins între bulevardele Milcov și Henri Coandă. În febra lucrărilor și a închiderii va intra și Piața Henri Mathias Berthelot, așa cum a fost numită chestia rotundă din Micro 40. Utilajele care s-au foit pe Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918 vor ajunge și în Micro 40, obligându-i pe șoferi să circule pe rute ocolitoare și prea ocolitoare: str. Aurel Vlaicu – bdul. 1 Decembrie 1918 – bdul. Milcov – str. Ionel Fernic – Drumul de Centură – str. Traian Vuia (tronsonul cuprins între Drumul de Centură și bdul. Henri Coandă).
La transportul în comun povestea este mult mai lungă și preferăm să vă prezentăm integral informația servită de Primăria Galați.
„Având în vedere că va rămâne acces pe banda de deplasare de la Piața General Henri Mathias Berthelot spre str. Ionel Fernic (alternativ pe dreapta și pe stânga), s-au luat următoarele decizii:
– Suspendarea funcționarii stației Micro 40, atât ca stație de tranzit pentru liniile 11, 18, 25, 17, 24, 28, 39, 36, 26, 34 și 44, cât și capăt de traseu pentru linia 22;
– Mutarea capătului traseului 22 în stația Micro 13B;
– Traseele de autobuz 22, 11 și 18 vor fi deviate pe retur, la plecarea din capăt Micro 13b pe str. Henri Coandă – bdul. George Coșbuc – str. Aurel Vlaicu cu încadrare pe traseu în str. 1 Decembrie 1918;
– Traseele 17, 24, 28 și 39 vor fi deviate atât pe tur cât și pe retur pe bdul. Milcov – str. Ionel Fernic – Centură – str. Traian Vuia – bdul. Henri Coandă – bdul. George Coșbuc;
– Traseul 25 va fi deviat atât pe tur cât și pe retur pe str. Ionel Fernic – Drumul de Centură – str. Traian Vuia cu încadrare în traseu pe str. Henri Coandă;
– Traseul 36 va fi deviat atât pe tur cât și pe retur pe str. Henri Coandă – bdul George Coșbuc – str. Aurel Vlaicu cu încadrare în traseu în bdul. 1 Decembrie 1918;
– Traseele 26 și 34 vor fi deviate pe retur str. Traian Vuia – Drumul de Centură – str. Ionel Fernic;
– Traseul 44 va fi suspendat din circulație pe perioada lucrărilor;
– Înființarea a două stații temporare care să înlocuiască cele două stații de pe bdul. Traian Vuia astfel: pe bdul. Milcov sens spre Piața General Henri Mathias Berthelot, în dreptul căminelor CSG, și pe bdul. Traian Vuia sens spre Centură, în dreptul blocului J10.” (Primăria Galați)
Vestea bună este că după apocalipsa rutieră va fi raiul șoferilor și al pietonilor. Primăria promite că strada o să se învârtă după soare, la fel ca suratele ei Siderurgiștilor, 1 Decembrie 1918, Henri Coandă, George Coșbuc (tronsonul cuprins între Patinoar și Bariera Traian). Nici nu ar avea cum să facă altfel pentru că cele două proiecte în care s-au adunat toate străzile menționat valorează mai mult de 40 de milioane de euro, fonduri europene obținute de Primăria Galați.
