Deși realitatea din autobază e cam ca-n filmele de groază, veștile bune și foarte bune curg dinspre primărie și Transurb. De fapt, dacă îi asculți pe Pucheanu și pe directorul Transurb Mihai Cadinoiu, chiar ai senzația că vom avea un transport public civilizat. Dar hai să enumerăm minunatele vești.
În primul rând, azi s-a semnat contractul dintre Transurb și BMC, care va aduce pe străzile din Galați 40 de autobuze noi. Le va aduce la jumătatea lunii noiembrie, a ținut să precizeze apăsat Cadinoiu, vrând probabil să infirme zvonurile care dădeau ca sigur faptul că ele vor veni tocmai la primăvară. S-a luat și de faptul că autobuzele pe care s-a chinut să le aducă sunt numite prin târg „turcisme”, susținând că ele de fapt ar fi moderne (motor american, punte germană) și că circulă deja prin țări ca Italia, Polonia, etc..
Apoi, în scenă a intrat primarul Pucheanu care a anunțat că săptămâna asta va fi ridicat pe SEAP anunțul de achiziționare a 20 de autobuze hibride. Ceea ce ar însemna, într-un scenariu ultrapozitiv, că ele ar putea fi achiziționate undeva în vara anului viitor. Dar mai e mult până departe.
Și asta nu e tot. Pucheanu a avut azi tolba plină. Cică la Galați vor sosi și 10 tramvaie, un anunț de la minister venind în acest sens chiar azi dimineață. Deci avem așa: 40 de autobuze euro 6 marca BMC, 20 de minibuze achiziționate de primărie, alte 20 de hibride care vor veni dacă vor veni undeva la anu, 10 tramvaie (cu posibilitatea de a fi luate și celelalte 8). Și ca supa asta să fie bine condimentată, Pucheanu se făcea azi că nu-și aduce aminte când au fost achiziționate ultimele autobuze noi (se întâmpla prin 2008).
Așa stând lucrurile, parcul Transurb ar putea rămâne, după minunatele achiziții, cu 40 de capacități vechi, din cele 135 de mijloace de transport pe care le deține.
Oricât de cârcotași am fi, trebuie să recunoaștem că veștile astea mai dezgheață de prin frigiderele lui Pucheanu și Cadinoiu pe care le umplu zilnic gălățenii care folosesc mijloacele de transport în comun.
